Nokia - le plan B des actionnaires qui veulent la tête de Stephen Elop

Un “groupe de neuf jeunes actionnaires de Nokia” anciennement employés par l’entreprise exigent que Nokia se débarrasse du nouveau PDG Stephen Elop.
Et ce n’est pas tout:
Le groupe d’actionnaires propose un vértiable plan B alternatif au virage Microsoft, avec la prolongation de cinq ans de la durée de vie de Symbian et le recentrage des futurs smartphones Nokia sur MeeGo.
Ils présentent leur plan B sur un site web spécialement créé:

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OM- Rod Fanni est le nouveau DJ des Marseillais

Le défenseur marseillais Rod Fanni, le 19 décembre 2010. J.P. PELISSIER/REUTERS

FOOTBALL - A peine arrivé, l'ancien Rennais tente de satisfaire tous les go?t dans le vestiaire...

Souleymane Diawara avait vendu la mèche après la demi-finale de Coupe de la Ligue à Auxerre (0-2): l’OM a un nouveau DJ dans le vestiaire en la personne de Rod Fanni. «On l'a recruté. C'est lui le DJ en ce moment. Et ça marche donc on va le garder pour l'instant», confiait le Sénégalais.
Et pour durer encore quelques semaines derrière les platines, le latéral olympien tente de se plier à tous les goûts. «Je mets un peu de tout, ça va du ragga au R’nB en passant aussi par de la pop. J’essaie de varier pour tout le monde parce qu’il y a des Argentins, des Africains, c’est un peu différent. J’essaie de m’adapter. Avant pour Pagis à Rennes je mettais même du Goldman…»
 Eclectique, Rod Fanni l’est dans sa playlist. Le Martégal avoue même avoir passé de la «musique corse pour Frédéric Antonetti» son ancien coach en Bretagne. Pour faire l’unanimité il ne lui reste donc plus qu’à satisfaire Didier Deschamps. «Oui mais là pour le coach, je ne sais pas encore, peut-être un peu de musique italienne s’il en a gardé un bon souvenir?» En tout cas, il tient déjà une piste pour sa reconversion.

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Des déplacements plus chers

Escota devrait révéler les péages concernés par l'augmentation ce week-end. MEIGNEUX / SIPA

Consommation Escota et la SNCF augmentent leurs prix dès février

La nouvelle année, ses bonnes résolutions... et ses augmentations. C'est la « tradition » et 2011 ne déroge pas à la règle. Principal secteur concerné : les déplacements. Dans les Alpes-Maritimes, la société Vinci autoroute devrait augmenter les tarifs d'Escota de 2,49 %* dès le 1er février. Une hausse légèrement supérieure à la moyenne nationale. « Notre contrat de plan prévoit plus d'investissements que d'autres réseaux, les tarifs sont calculés par l'Etat en fonction de ces critères », précise-t-on chez Escota. En 2011, la société déboursera 290 millions d'euros pour, entre autres, lancer l'aménagement de l'entrée ouest de Nice et poursuivre la mise aux normes de ses «  nombreux tunnels ».
« Le service ne suit pas »
« Les prix augmentent mais, vu les bouchons, on ne peut pas dire que le service suive », déplore Isabelle, employée d'une entreprise sophipolitaine qui « boycotte » l'A8 depuis quatre ans. « On vit ici, on doit circuler pour aller bosser et on se fait assassiner au péage ? Ça n'est pas normal ! » lance Grégory, un Azuréen qui travaille à Monaco.
Dans les faits, sur la Côte, la hausse des prix ne se répercutera que sur quelques- uns des 9 barrières et échangeurs payants. « L'entreprise peut ainsi s'arranger pour sélectionner les plus fréquentés, souligne Alexandre Fauchet, de l'Automobile club Nice Côte d'Azur. Mais on ne peut pas demander aux sociétés d'être altruistes. C'est l'Etat qui aurait dû mieux encadrer les contrats de concession quand il a privatisé les autoroutes », juge-t-il.
Du côté de la SNCF, ce sont les billets de TGV (2e classe, plein tarif) qui vont grimper de 2,85 % dès le 8 février. « Réservé un mois à l'avance, mon Paris-Nice ne me coûte qu'une cinquantaine d'euros. Même avec un petit plus, ça reste pour moi plus intéressant que l'avion », relativise Marc, un Antibois habitué du TGV. Et que les usagers des TER se rassurent, pas d'augmentation des prix en vue... avant juillet prochain.
Aurélie Selvi
Les secteurs qui ne bougent pas sur la Côte
Côté transports en commun, aucune augmentation n'est à prévoir sur le réseau Lignes d'azur. Même constat à Antibes-Sophia Antipolis avec Envibus et à Cannes avec Bus Azur. Les tarifs des horodateurs ne bougent pas non plus dans la capitale azuréenne ni dans la cité des festivals. A Nice, le prix de la location des Vélos bleu restera aussi inchangé.

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OMEGA seamaster aqua terra

Parmi les lignes présentées cette année par la marque biennoise Omega à BaselWorld, la nouvelle collection Seamaster Aqua Terra faisait certainement partie des plus attendues. Quelques changements intéressants ont été apportés au niveau du design de cette collection particulièrement appréciée qui bénéficie en outre de la révolution technologique entreprise par Omega dès 1999.

Les modèles pour homme de la nouvelle collection Omega Seamaster Aqua Terra sont déclinés en deux grandeurs : 41,5 mm et 38,5 mm. Les montres de 41,5 mm de diamètre sont équipées du mouvement Omega Co-Axial calibre 8500/8501 – un mouvement qui redéfinit l’horlogerie mécanique et la propulse au c?ur du 21e siècle. Les bo?tiers de 38,5 mm offrent le choix entre le mouvement Co-Axial calibre 8500/8501 et le mouvement quartz Omega calibre 1538. Ce diamètre de 38,5 mm est également très apprécié par la gente féminine.

Les modèles de 41,5 mm proposent des bo?tiers en or rouge 18 carats, en acier inoxydable ou bicolore (or rouge 18 carats et acier inoxydable) sur bracelets assortis. La version en or rouge 18 carats est également disponible sur bracelet en alligator brun. Les modèles de 38,5 mm de diamètre et à échappement Co-Axial offrent le choix entre l’or rouge ou jaune 18 carats, l’acier inoxydable ou des versions bicolores (or rouge ou jaune 18 carats et acier inoxydable) sur bracelets assortis. Les versions en or rouge ou jaune 18 carats sont également disponibles sur bracelet en alligator brun. Le modèle de 38,5 mm à mouvement quartz est quant à lui disponible dans une version tout acier.

Les modèles en or 18 carats et bicolores présentent des cadrans “Teck Concept” gris à lignes verticales à la manière de la Hamilton Riva; les montres en acier inoxydable proposent des cadrans Teck gris ou argent opalin. Les modèles en or rouge ou jaune 18 carats possèdent des aiguilles et des index aux couleurs assorties et aux surfaces brossées et polies. Les versions en acier inoxydable et à mouvement automatique possèdent quant à elles des aiguilles et index en or gris 18 carats aux surfaces brossées et polies. Aiguilles et index sont dotés d’inserts blancs en Super-LumiNova au pouvoir réfléchissant renforcé.

(Source: Omega)

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